Thực trạng thuốc giả, thực phẩm giả kém chất lượng và quảng cáo sai sự thật đang trở thành vấn đề nhức nhối trên thị trường, đe dọa nghiêm trọng đến sức khỏe của cộng đồng. Mặc dù đã có nhiều nỗ lực từ các cơ quan chức năng, nhưng việc xử lý triệt để các vi phạm vẫn còn nhiều khó khăn do cơ chế hậu kiểm còn bất cập và quy định chưa đồng bộ. Các doanh nghiệp vi phạm thường dễ dàng tái phạm do các chế tài xử phạt còn nhẹ và chưa đủ sức răn đe.

Desde năm 2018, với việc ban hành Nghị định 15/2018/NĐ-CP, nhiều loại dược phẩm và thực phẩm đã được chuyển từ khâu tiền kiểm sang hậu kiểm. Tuy nhiên, thực tế đã cho thấy rằng việc vận dụng cơ chế hậu kiểm thuần túy đối với một số nhóm sản phẩm có nguy cơ cao như thực phẩm chức năng, dược liệu, đã bộc lộ nhiều rủi ro. Ông Nguyễn Tiến Đạt, Phó Chi cục trưởng Chi cục Quản lý thị trường Thành phố Hồ Chí Minh, đã nêu lên một thách thức lớn trong việc kiểm soát chất lượng sản phẩm là việc lấy mẫu kiểm nghiệm và khâu thu hồi hay truy xuất sản phẩm không đạt tiêu chuẩn. Ngoài ra, việc quảng cáo quá công dụng hoặc không chính xác về sản phẩm cũng gây ra nhiều vấn đề.

Theo báo cáo của Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh, trong năm qua, đã có hàng trăm mẫu dược phẩm và thực phẩm được lấy để kiểm tra, và đã phát hiện ra nhiều mẫu không đạt tiêu chuẩn. Tuy nhiên, con số này vẫn chưa tương xứng với quy mô thực tế của thị trường. Điều này cho thấy cần có những giải pháp mạnh mẽ hơn để giải quyết vấn đề này.

Nhiều chuyên gia và cơ quan chức năng đã đề xuất cần có những giải pháp mạnh mẽ hơn để giải quyết vấn đề này. Ông Nguyễn Tiến Đạt đề xuất cần sớm có định nghĩa rõ ràng về các khái niệm như ‘thuốc giả’, ‘sữa giả’, ‘thực phẩm chức năng giả’ để làm căn cứ xử lý. Ông cũng đề xuất cần bổ sung rõ vai trò của sở vào Luật An toàn thực phẩm để tạo cơ sở pháp lý thống nhất.

Phó Giám đốc Sở Y tế thành phố Nguyễn Hoài Nam cho rằng việc vận hành mô hình chính quyền 2 cấp chính là điểm cộng cho công tác kiểm tra, giám sát cơ sở y tế. Ông cũng đề xuất cần xây dựng thêm quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với thực phẩm để giúp cho việc kiểm tra đúng đối tượng hơn. Đại diện ngành y tế Thành phố Hồ Chí Minh cũng kiến nghị gửi Quốc hội và Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, sửa đổi Luật Hình sự theo hướng mở rộng phạm vi áp dụng và tăng khung hình phạt đối với hành vi sản xuất, kinh doanh hàng giả, hàng kém chất lượng. Đồng thời, cần bổ sung mức xử phạt đối với hành vi tiếp tay, bao che cho hoạt động sản xuất, kinh doanh hàng gian, hàng giả, hàng kém chất lượng gây ảnh hưởng đến sức khỏe người dân.

Trung Quốc vừa công bố hướng dẫn mới nhằm chuẩn hóa xe đạp điện, với mục tiêu tăng cường an toàn và giảm thiểu rủi ro cháy nổ, tai nạn giao thông liên quan đến phương tiện này. Hướng dẫn này được ban hành bởi Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, Bộ Công an, Tổng cục Quản lý giám sát thị trường và Cục Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ quốc gia Trung Quốc.

Hướng dẫn mới này nhắm đến việc đảm bảo thực thi hiệu quả các tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới đối với xe đạp điện. Theo đó, toàn bộ chuỗi ngành liên quan đến xe đạp điện từ sản xuất, kinh doanh, đăng ký xe cũng như việc thay thế xe cũ lỗi thời sẽ được quản lý chặt chẽ hơn. Điều này diễn ra trong bối cảnh các vụ cháy nổ và tai nạn giao thông liên quan đến xe đạp điện gia tăng trong những năm gần đây, chủ yếu do xe không đạt chuẩn và bị độ chế trái phép, vượt quá giới hạn tốc độ cho phép.

Mặc dù các tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới đối với xe đạp điện sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/9, Trung Quốc đã triển khai các chiến dịch xử lý rủi ro an toàn từ trước đó. Kết quả ban đầu cho thấy tín hiệu tích cực: trong 6 tháng đầu năm 2025, Trung Quốc ghi nhận 7.048 vụ cháy liên quan đến xe đạp điện, giảm 44,7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin cho biết các hướng dẫn mới sẽ giúp các nhà sản xuất đưa sản phẩm đạt chuẩn ra thị trường nhanh hơn và đẩy nhanh quá trình loại bỏ xe không phù hợp. Đồng thời, cơ quan chức năng sẽ tăng cường giám sát chất lượng, xử lý nghiêm hành vi sản xuất và độ chế xe trái phép.

Song song với đó, Trung Quốc tiếp tục triển khai chính sách trợ giá nhằm khuyến khích người dân thay xe cũ. Tính từ đầu năm đến nay, gần 9,06 triệu xe đạp điện mới đã được tiêu thụ trên toàn quốc thông qua chương trình đổi xe của chính phủ. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu rủi ro an toàn mà còn góp phần vào việc bảo vệ môi trường và thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp xe đạp điện.

Với việc siết chặt quy chuẩn an toàn và triển khai các biện pháp quản lý chặt chẽ, Trung Quốc kỳ vọng sẽ giảm thiểu các vụ cháy nổ và tai nạn giao thông liên quan đến xe đạp điện, đồng thời thúc đẩy sự phát triển lành mạnh và bền vững của ngành công nghiệp này.