Mexico – Tapchisacdep.com https://tapchisacdep.com Tạp chí sắc đẹp & phụ nữ Việt Nam Fri, 05 Sep 2025 23:12:53 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/tapchisacdep/2025/08/tapchisacdep.svg Mexico – Tapchisacdep.com https://tapchisacdep.com 32 32 Nghệ sĩ Mexico vượt biên giới với ngôn ngữ hội họa phổ quát https://tapchisacdep.com/nghe-si-mexico-vuot-bien-gioi-voi-ngon-ngu-hoi-hoa-pho-quat/ Fri, 05 Sep 2025 23:12:50 +0000 https://tapchisacdep.com/nghe-si-mexico-vuot-bien-gioi-voi-ngon-ngu-hoi-hoa-pho-quat/

Nghệ thuật không biết đến biên giới – đó là thông điệp mà họa sĩ người Mỹ gốc Mexico Adriana Peña muốn truyền tải thông qua các tác phẩm của mình. Với nguyên tắc cơ bản là nghệ thuật có thể được hiểu và đánh giá cao vượt qua mọi biên giới, họa sĩ Peña đã thể hiện một phong cách nghệ thuật đặc trưng, kết hợp giữa nền văn hóa Mexico và Mỹ.

Phong cách tranh muralism của Mexico, một truyền thống nghệ thuật công cộng phong phú, đã được mở rộng ra ngoài biên giới quốc gia này. Sự phát triển của phong cách này không chỉ dừng lại ở việc trang trí các bức tường công cộng mà còn thể hiện sâu sắc các giá trị văn hóa và lịch sử của một dân tộc. Thông qua nghệ thuật, Adriana Peña thể hiện sự đa dạng văn hóa và làm mờ đi ranh giới giữa các quốc gia.

Adriana Peña, với nền tảng văn hóa Mỹ-Mexico, đã tạo ra các tác phẩm nghệ thuật phản ánh sự kết nối giữa hai quốc gia láng giềng. Các tác phẩm của cô không chỉ đơn thuần là sự thể hiện về cuộc sống hàng ngày mà còn là cầu nối giữa các cộng đồng. Qua đó, họa sĩ muốn nhấn mạnh rằng, mặc dù có những khác biệt về văn hóa và ngôn ngữ, nhưng nghệ thuật có sức mạnh trong việc đoàn kết con người.

Một trong những yếu tố quan trọng trong các tác phẩm của Adriana Peña là việc sử dụng màu sắc và hình ảnh sống động, đặc trưng của phong cách muralism. Những bức tranh khổng lồ của cô không chỉ là một phần của không gian công cộng mà còn là những câu chuyện kể sinh động về cuộc sống, về văn hóa và truyền thống. Qua những tác phẩm này, công chúng không chỉ được chiêm ngưỡng vẻ đẹp nghệ thuật mà còn hiểu sâu sắc hơn về sự đa dạng và phong phú của văn hóa.

Với nỗ lực của mình, Adriana Peña đã chứng minh rằng nghệ thuật thực sự không có biên giới. Các tác phẩm của cô đã góp phần tạo ra một ngôn ngữ nghệ thuật chung, giúp mọi người có thể hiểu và cảm nhận được giá trị của văn hóa, bất kể họ đến từ đâu. Thông điệp về sự đoàn kết và hiểu biết lẫn nhau mà Adriana Peña truyền tải qua nghệ thuật của mình vô cùng cần thiết trong bối cảnh toàn cầu hóa ngày nay.

Trong tương lai, Adriana Peña tiếp tục với hành trình nghệ thuật của mình, không ngừng khám phá và thể hiện sự đa dạng văn hóa thông qua các tác phẩm. Sự nghiệp của cô sẽ tiếp tục truyền cảm hứng cho nhiều thế hệ nghệ sĩ trẻ, đồng thời khẳng định giá trị của nghệ thuật trong việc kết nối con người và xóa mờ biên giới.

Xem thêm thông tin về Adriana Peña và các tác phẩm của cô tại các triển lãm nghệ thuật quốc tế.

]]>
Timothee Chalamet trở thành đại sứ thương hiệu toàn cầu đầu tiên của Lucid Motors với Gravity EV https://tapchisacdep.com/timothee-chalamet-tro-thanh-dai-su-thuong-hieu-toan-cau-dau-tien-cua-lucid-motors-voi-gravity-ev/ Fri, 22 Aug 2025 16:15:20 +0000 https://tapchisacdep.com/timothee-chalamet-tro-thanh-dai-su-thuong-hieu-toan-cau-dau-tien-cua-lucid-motors-voi-gravity-ev/

Trong bối cảnh thị trường xe điện đang ngày càng trở nên đông đúc, các hãng sản xuất không ngừng điều chỉnh chiến lược để duy trì sự cạnh tranh. Lucid Motors, một hãng sản xuất xe điện tại California, vừa công bố sẽ thay đổi hướng tiếp cận tiếp thị của mình. Sự chuyển đổi này đến khi hãng chuẩn bị ra mắt mẫu xe crossover Gravity mới, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc đa dạng hóa sản phẩm của Lucid Motors.

Lithia ‘well positioned to accelerate our growth,’ CEO says after Q2 with net income up 19%
Lithia ‘well positioned to accelerate our growth,’ CEO says after Q2 with net income up 19%

Quyết định thay đổi chiến lược tiếp thị của Lucid Motors được đưa ra khi thị trường xe điện đang chứng kiến sự tham gia của ngày càng nhiều người chơi mới. Điều này không chỉ mang đến nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng mà còn tạo ra áp lực cạnh tranh lớn cho các hãng sản xuất. Mẫu xe crossover Gravity của Lucid Motors được kỳ vọng sẽ góp phần vào sự phát triển của hãng trong phân khúc xe điện cao cấp.

Volkswagen’s Cupra brand postpones U.S. launch beyond 2030
Volkswagen’s Cupra brand postpones U.S. launch beyond 2030

Trong khi đó, Nissan cũng đang thực hiện các bước đi chiến lược nhằm tối ưu hóa hoạt động sản xuất của mình trên toàn cầu. Mới đây, hãng đã xác nhận kế hoạch đóng cửa nhà máy sản xuất xe pickup tại Mexico vào đầu năm 2026. Quyết định này nằm trong kế hoạch tái cấu trúc nhằm giúp Nissan thích nghi với sự thay đổi trong thị trường ô tô và nhu cầu của người tiêu dùng.

Stellantis making moves to recover amid ‘tough’ 2025, CEO Antonio Filosa says
Stellantis making moves to recover amid ‘tough’ 2025, CEO Antonio Filosa says

Việc đóng cửa nhà máy sản xuất xe pickup tại Mexico là một phần của quá trình đánh giá và điều chỉnh hoạt động sản xuất của Nissan. Hãng đang nỗ lực để chuyển dịch và tập trung vào các mẫu xe mới, bao gồm cả xe điện, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng và các tiêu chuẩn khí thải ngày càng nghiêm ngặt.

Nissan confirms plans to close Mexico pickup plant by early 2026
Nissan confirms plans to close Mexico pickup plant by early 2026

Cả Lucid Motors và Nissan đều đang đối mặt với những thách thức và cơ hội trong quá trình chuyển dịch sang lĩnh vực xe điện và phát triển các mẫu xe mới. Việc thay đổi chiến lược tiếp thị của Lucid Motors và kế hoạch tái cấu trúc của Nissan thể hiện nỗ lực của họ trong việc thích nghi và phát triển trong một thị trường đang thay đổi nhanh chóng.

Đối với người tiêu dùng, sự phát triển và cạnh tranh trong thị trường xe điện mang đến nhiều lựa chọn hơn bao giờ hết. Điều quan trọng là các hãng sản xuất phải không ngừng đổi mới và cải thiện để đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng.

Lucid Motors và Nissan, cũng như các hãng sản xuất khác, sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc định hình tương lai của ngành công nghiệp ô tô. Để cập nhật thêm những thông tin mới về các mẫu xe và chiến lược của các hãng sản xuất, bạn có thể truy cập vào các trang thông tin chính thức hoặc báo cáo chuyên ngành.

Khi ngành công nghiệp ô tô tiếp tục tiến hóa, điều quan trọng là phải theo dõi sát sao các bước đi của các hãng sản xuất và tác động của chúng đối với thị trường. Các thông tin mới về Lucid Motors và Nissan sẽ giúp người tiêu dùng và các chuyên gia trong ngành hiểu rõ hơn về hướng đi của thị trường xe điện trong tương lai.

]]>
Ô tô giá rẻ Trung Quốc tràn ngập thị trường thế giới https://tapchisacdep.com/o-to-gia-re-trung-quoc-tran-ngap-thi-truong-the-gioi/ Sun, 03 Aug 2025 02:16:13 +0000 https://tapchisacdep.com/o-to-gia-re-trung-quoc-tran-ngap-thi-truong-the-gioi/

Xuất khẩu ô tô từ Trung Quốc đang có tác động lớn đến thị trường ô tô toàn cầu, khi hàng loạt xe giá rẻ tràn vào các quốc gia, gây ra cuộc chiến giá cả gay gắt từ các đại lý ở Mexico đến Malaysia. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang hướng tới biên lợi nhuận cao hơn ở thị trường nước ngoài, điều này có thể dẫn đến sự cạnh tranh khốc liệt hơn trên thị trường toàn cầu.

Phần lớn xe Trung Quốc được xuất khẩu sang Trung Đông và Mỹ Latinh. Tổng giá trị xuất khẩu đã gần gấp ba lần, đạt 37,3 tỷ USD vào năm 2025 so với năm 2022. Ghi chú: Dữ liệu theo mã HS 8703, tính tổng từ tháng 1 đến tháng 5. (Nguồn: Tổng cục Hải quan Trung Quốc)
Phần lớn xe Trung Quốc được xuất khẩu sang Trung Đông và Mỹ Latinh. Tổng giá trị xuất khẩu đã gần gấp ba lần, đạt 37,3 tỷ USD vào năm 2025 so với năm 2022. Ghi chú: Dữ liệu theo mã HS 8703, tính tổng từ tháng 1 đến tháng 5. (Nguồn: Tổng cục Hải quan Trung Quốc)

Tuy nhiên, tại Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới, nhiều hãng sản xuất đang phải đối mặt với khó khăn do tình trạng dư thừa công suất. Theo Viện Nghiên cứu Ô tô Gasgoo, trong số khoảng 70 hãng sản xuất xe đang hoạt động tại Trung Quốc năm ngoái, chỉ có khoảng 15% đạt tỷ lệ sử dụng công suất nhà máy từ 70% trở lên. Điều này cho thấy ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang đối mặt với khủng hoảng mang tính cơ cấu.

Cuộc chiến giá khốc liệt thúc đẩy ngành ô tô Trung Quốc tái cấu trúc. Các hãng nhỏ rút lui và cạnh tranh ngày càng gay gắt, các thương hiệu lớn đang chiếm lĩnh thêm thị phần — nhưng quá trình sáp nhập và thanh lọc vẫn chưa đạt đỉnh. Nguồn: Trung tâm Công nghệ và Nghiên cứu Ô tô Trung Quốc (China Automotive Technology and Research Center)
Cuộc chiến giá khốc liệt thúc đẩy ngành ô tô Trung Quốc tái cấu trúc. Các hãng nhỏ rút lui và cạnh tranh ngày càng gay gắt, các thương hiệu lớn đang chiếm lĩnh thêm thị phần — nhưng quá trình sáp nhập và thanh lọc vẫn chưa đạt đỉnh. Nguồn: Trung tâm Công nghệ và Nghiên cứu Ô tô Trung Quốc (China Automotive Technology and Research Center)

Để giải quyết vấn đề này, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đẩy mạnh xuất khẩu ra khắp toàn cầu, trừ Mỹ, nơi thuế quan quá cao khiến thị trường này trở nên khó tiếp cận. Trung Quốc hiện đã vượt Nhật Bản và Đức để trở thành quốc gia xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới.

Biến động giá ô tô của 15 thương hiệu hàng đầu Trung Quốc kể từ năm 2023. Ghi chú: Dựa trên 15 thương hiệu hàng đầu tính đến tháng 5/2025. Seres bị loại khỏi thống kê do thiếu dữ liệu giá cập nhật. Nguồn: Trung tâm Công nghệ và Nghiên cứu Ô tô Trung Quốc (China Automotive Technology and Research Center)
Biến động giá ô tô của 15 thương hiệu hàng đầu Trung Quốc kể từ năm 2023. Ghi chú: Dựa trên 15 thương hiệu hàng đầu tính đến tháng 5/2025. Seres bị loại khỏi thống kê do thiếu dữ liệu giá cập nhật. Nguồn: Trung tâm Công nghệ và Nghiên cứu Ô tô Trung Quốc (China Automotive Technology and Research Center)

Trung Quốc hiện đang là quốc gia xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới theo số liệu mới nhất . Tuy nhiên, thị trường nước ngoài không phải lúc nào cũng là nơi trú ẩn an toàn. Các yếu tố địa chính trị và chi phí thiết lập mạng lưới phân phối quốc tế có thể cản trở những doanh nghiệp yếu kém.

Phần lớn các hãng ô tô không đạt mục tiêu sản xuất bền vững. Các hãng sản xuất dưới 10.000 xe trong cả năm 2022 và 2024 bị loại khỏi thống kê; một số hãng đã ngừng sản xuất sau năm 2022 hoặc đã trải qua thay đổi lớn về quyền kiểm soát cổ phần cũng không được đưa vào phân tích. (Nguồn: Gasgoo Automotive Research Institute)
Phần lớn các hãng ô tô không đạt mục tiêu sản xuất bền vững. Các hãng sản xuất dưới 10.000 xe trong cả năm 2022 và 2024 bị loại khỏi thống kê; một số hãng đã ngừng sản xuất sau năm 2022 hoặc đã trải qua thay đổi lớn về quyền kiểm soát cổ phần cũng không được đưa vào phân tích. (Nguồn: Gasgoo Automotive Research Institute)

Quá trình thanh lọc của ngành ô tô Trung Quốc có thể mới chỉ bắt đầu. BYD, một trong những hãng xe điện hàng đầu Trung Quốc, đã gần như là hãng xe điện quy mô duy nhất tại Trung Quốc vào năm 2009. Tuy nhiên, đến năm 2025, hàng trăm công ty đã chen chân vào thị trường. Tính đến tháng 5/2025, BYD vẫn là người dẫn đầu tuyệt đối, chiếm khoảng 27% thị phần xe điện bán lẻ tại Trung Quốc, nhưng vẫn còn khoảng 120 thương hiệu khác cạnh tranh nhau cho 37% thị phần còn lại.

]]>