CANSO (Hội Quản lý Bay Dân dụng Châu Á – Thái Bình Dương) và ICAI (Trung tâm Đổi mới hàng không quốc tế) đã chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOC) vào ngày 16/07/2025 tại Singapore. Sự kiện này đánh dấu sự khởi đầu của mối quan hệ đối tác giữa hai tổ chức trong việc thúc đẩy đổi mới trong lĩnh vực quản lý bay (ATM).

Biên bản ghi nhớ được ký kết giữa ông Simon Hocquard, Chủ tịch và Tổng giám đốc CANSO, và ông Patrick Kỳ, Tổng giám đốc ICAI. Mục tiêu chính của họ là giải quyết những thách thức trong lĩnh vực quản lý bay bằng cách chia sẻ thông tin và hỗ trợ lẫn nhau trong việc xúc tiến các thực hành tốt nhất trên phạm vi khu vực và toàn cầu.

Ông Simon Hocquard nhấn mạnh rằng sự hợp tác với ICAI thể hiện cam kết của CANSO trong việc đẩy mạnh đổi mới thông qua hợp tác. Ông bày tỏ kỳ vọng rằng thông qua hợp tác này, họ có thể tìm ra những giới hạn mới cho lĩnh vực quản lý bay và đưa ra những giải pháp thực tiễn có lợi cho toàn bộ hệ sinh thái hàng không.

Ông Patrick Kỳ, Tổng giám đốc ICAI, đồng tình với phát biểu của ông Simon Hocquard. Ông cho biết ICAI tự hào được hợp tác cùng CANSO để định hình tương lai của quản lý bay. Ông tin rằng thỏa thuận này tạo cơ sở cho sự hợp tác có ý nghĩa, gắn với đổi mới và các kỳ vọng chung, phản ánh cam kết của ICAI trong việc đẩy mạnh hợp tác quốc tế nhằm hỗ trợ cho các quá trình đang triển khai trên toàn khu vực.

ICAI được thành lập theo sáng kiến của Cục Hàng không dân dụng Singapore (CAAS) với mục tiêu thúc đẩy sự phát triển và ứng dụng công nghệ hiện đại trong ngành hàng không. Trung tâm này triển khai các dự án nghiên cứu và phát triển trong bốn lĩnh vực chính: Dịch vụ bảo đảm hoạt động bay thế hệ mới, Sân bay tự động hóa và thông minh, Các hệ thống hàng không không người lái và Hàng không bền vững.

Trước đó, vào ngày 17/04/2025, tại Trụ sở của VATM (Việt Nam), một thỏa thuận hợp tác về nghiên cứu và phát triển trong lĩnh vực quản lý bay đã được ký kết giữa VATM và ICAI. Trên cơ sở đó, hai bên đã thành lập một Ban chỉ đạo nghiên cứu và phát triển với sự tham gia cân bằng của cả hai phía để triển khai các hoạt động nghiên cứu theo thỏa thuận. Cuộc họp đầu tiên của Ban chỉ đạo đã diễn ra vào ngày 02/07/2025 tại Hà Nội, tập trung vào việc trao đổi về kế hoạch triển khai các hoạt động hợp tác cụ thể.

Nga đang phát triển trực thăng đa năng thế hệ mới Mi-80, với khả năng mang tải trọng lên tới 14 tấn, cùng với buồng lái hiện đại hóa và tính năng bay bán tự động. Những tính năng vượt trội này kỳ vọng sẽ mở ra một kỷ nguyên mới trong lĩnh vực không quân vận tải và chiến đấu của Nga. Mi-80 được xem là người kế vị của dòng trực thăng Mi-8/17, một trong những mẫu trực thăng thành công nhất trong lịch sử hàng không thế giới.

Sự ra đời của Mi-80 xuất phát từ nhu cầu hiện đại hóa ngành công nghiệp hàng không của Nga và thay thế dòng trực thăng Mi-8/17 đã cũ. Trong bối cảnh các lệnh trừng phạt quốc tế đang gây ra nhiều thách thức, Nga kỳ vọng rằng dự án này sẽ giúp họ duy trì khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế và đáp ứng nhu cầu trong nước. Việc phát triển Mi-80 không chỉ nhằm mục đích nâng cao năng lực quân sự mà còn để củng cố vị thế của Nga trên thị trường xuất khẩu vũ khí.

Mi-80 được trang bị nhiều công nghệ hiện đại, bao gồm cánh quạt chính được làm từ vật liệu composite, giúp giảm trọng lượng và giảm thiểu tiếng ồn. Buồng lái của trực thăng này được số hóa hoàn toàn, tích hợp hệ thống bay tự động cho cả ngày và đêm, và tương thích với kính nhìn đêm. Máy bay cũng được trang bị động cơ cải tiến với công suất cao hơn, giúp tăng khả năng tải trọng và phạm vi hoạt động. Những tính năng này không chỉ nâng cao hiệu suất của trực thăng mà còn cải thiện đáng kể khả năng chiến đấu và vận tải.

Một trong những mục tiêu chính của chương trình phát triển trực thăng Mi-80 là thống nhất dây chuyền sản xuất để giảm chi phí và tăng tính hiệu quả. Dự kiến hoàn thành trước năm 2030, Mi-80 không chỉ đại diện cho một bước tiến trong công nghệ hàng không mà còn mang ý nghĩa chiến lược đối với Nga trong việc củng cố vị thế trên thị trường xuất khẩu vũ khí và hiện đại hóa lực lượng không quân. Trực thăng này hứa hẹn sẽ trở thành một trong những mẫu trực thăng tiên tiến nhất trên thế giới.

Tuy nhiên, dự án phát triển Mi-80 cũng đối mặt với nhiều thách thức, đặc biệt là do các lệnh trừng phạt quốc tế và yêu cầu kỹ thuật cao. Việc hoàn thành dự án đúng thời hạn sẽ là một thử thách lớn đối với ngành công nghiệp hàng không Nga. Mặc dù vậy, với quyết tâm và nỗ lực không ngừng, Nga kỳ vọng sẽ vượt qua những khó khăn này và đưa Mi-80 trở thành hiện thực, từ đó mở ra một kỷ nguyên mới cho ngành hàng không quân sự của nước này.

Đối với những người theo dõi sự phát triển của ngành hàng không quân sự Nga, sự ra đời của Mi-80 là một bước tiến quan trọng. Dự án này không chỉ phản ánh nỗ lực của Nga trong việc hiện đại hóa lực lượng không quân mà còn thể hiện tham vọng của nước này trong việc duy trì vị thế là một trong những cường quốc hàng không thế giới.

Nga đang nỗ lực để đẩy nhanh tiến độ phát triển Mi-80, với hy vọng trực thăng này sẽ sớm được đưa vào sử dụng. Nếu thành công, Mi-80 sẽ giúp nâng cao đáng kể khả năng quân sự của Nga và tạo ra một lợi thế cạnh tranh mới trên thị trường xuất khẩu vũ khí.

Cuối cùng, việc phát triển thành công Mi-80 sẽ không chỉ mang lại lợi ích cho Nga mà còn đóng góp vào sự phát triển của ngành hàng không quân sự trên toàn thế giới. Đây là một dự án đầy hứa hẹn và đáng được theo dõi trong thời gian tới.

Cơ quan Tình trạng Khẩn cấp Nga đã xác nhận thông tin về vụ mất tích của máy bay An-24 thuộc sở hữu của hãng hàng không Angara Airlines. Máy bay này biến mất tại tỉnh Amur vào ngày hôm nay trong khi đang trong quá trình chuẩn bị hạ cánh xuống thành phố Tynda. Trên máy bay có tổng cộng 49 người, bao gồm 43 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn.

Các báo cáo ban đầu cho biết, trong quá trình tìm kiếm máy bay, một trực thăng cứu hộ Mi-8 đã phát hiện ra phần khoang hành khách của máy bay An-24 đang bốc cháy. Đánh giá sơ bộ từ hiện trường cho thấy dường như không có ai sống sót trong vụ tai nạn này. Vị trí máy bay được tìm thấy trên sườn núi, cách thành phố Tynda khoảng 15 km.

Được biết, máy bay An-24 biến mất trong lúc đang thực hiện nỗ lực hạ cánh thứ hai xuống sân bay Tynda sau khi lần tiếp cận đầu tiên không thành công do điều kiện thời tiết khu vực xấu. Sự việc đang được điều tra bởi cơ quan công tố và Ủy ban Điều tra Liên bang Nga với nghi vấn về vi phạm quy định an toàn hàng không.

Máy bay An-24, được đưa vào sử dụng từ những năm 1960, chủ yếu hoạt động trên các tuyến bay ngắn và trung bình. Với lịch sử hoạt động lâu dài, An-24 đã chứng minh được độ tin cậy, nhưng vụ tai nạn này đã đặt ra nhiều câu hỏi về an toàn hàng không và điều kiện hoạt động của loại máy bay này.

Hiện tại, các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn và tìm hiểu các yếu tố có thể dẫn đến sự cố nghiêm trọng này. Sự cố liên quan đến máy bay An-24 của Angara Airlines đã gây ra nhiều lo ngại trong cộng đồng hàng không và người dân.

Trong khi chờ đợi kết quả điều tra chính thức, cơ quan chức năng khuyến cáo các bên liên quan và công chúng cần cẩn trọng và tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn hàng không để giảm thiểu rủi ro.

Một sự cố nghiêm trọng đã diễn ra trên chuyến bay DL1042 của Delta Airlines vào ngày đi từ Atlanta đến Tucson. Trong khi đang trên không trung, một nữ hành khách đã có hành vi bất thường và gây rối, tìm cách xâm nhập vào buồng lái của máy bay. Theo thông tin được cung cấp, người phụ nữ này có ý định mở cửa thoát hiểm và tiến đến khu vực buồng lái. Cô ta tuyên bố rằng mình được Chúa chỉ dẫn để thực hiện hành động này.

Trước tình huống nguy hiểm và bất ngờ đó, một hành khách có mặt trên chuyến bay là bà Nicole Pruitt, 62 tuổi, đã dũng cảm can thiệp. Với kinh nghiệm 26 năm phục vụ trong quân đội Mỹ và từng nhận được nhiều huân chương vì thành tích xuất sắc, bà Pruitt đã nhanh chóng hành động để ngăn chặn người phụ nữ gây rối. Bà đã khống chế đối tượng cho đến khi phi hành đoàn có mặt để hỗ trợ và giải quyết tình huống.

Sự cố trên chuyến bay DL1042 đã được giải quyết một cách an toàn khi máy bay hạ cánh xuống sân bay quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta. Tại đây, lực lượng chức năng đã chờ sẵn để tiếp nhận và điều tra vụ việc. Rất may là không có thương tích nào được ghi nhận trong sự việc này, và các hành khách còn lại đã được sắp xếp chuyến bay thay thế để tiếp tục hành trình của mình.

Hãng hàng không Delta Airlines đã đưa ra thông cáo báo chí, trong đó ghi nhận hành động nhanh chóng và kịp thời của phi hành đoàn và các hành khách, đặc biệt là bà Nicole Pruitt, trong việc kiểm soát tình huống. Hãng cũng gửi lời xin lỗi vì sự gián đoạn này và bày tỏ lòng biết ơn đối với sự kiên nhẫn của hành khách.

Hiện tại, danh tính của người phụ nữ gây rối vẫn chưa được công bố, và vụ việc đang được lực lượng chức năng tiếp tục điều tra để làm rõ nguyên nhân và xử lý theo quy định. Delta Airlines và các cơ quan liên quan đang phối hợp chặt chẽ để đảm bảo an toàn và an ninh cho tất cả các chuyến bay trong tương lai.

Hành động dũng cảm và tinh thần trách nhiệm của bà Nicole Pruitt đã được lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội và được truyền thông Mỹ ca ngợi như một hình mẫu về tinh thần trách nhiệm công dân và lòng dũng cảm trên bầu trời. Sự kiện này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của sự cảnh giác và hợp tác giữa hành khách và phi hành đoàn trong việc đảm bảo an toàn cho chuyến bay.

Ngày 27/7 tới đây, Nga dự kiến sẽ nối lại các chuyến bay chở khách trực tiếp từ Moscow đến Bình Nhưỡng sau nhiều thập kỷ bị gián đoạn. Thông tin này đã được Cơ quan hàng không dân dụng Nga, Rosaviatsia, xác nhận khi cấp phép cho một hãng hàng không nội địa khai thác tuyến bay giữa hai thủ đô với tần suất 2 chuyến mỗi tuần.

Đây là lần đầu tiên kể từ giữa những năm 1990, tuyến bay thường lệ giữa Moscow và Bình Nhưỡng được tái lập. Việc khôi phục tuyến bay này diễn ra sau khi tuyến đường sắt chở khách Moscow – Bình Nhưỡng đã được nối lại vào tháng 6 năm nay. Ban đầu, dịch vụ bay sẽ bắt đầu với một chuyến mỗi tháng để xây dựng nhu cầu ổn định.

Quan hệ giữa Nga và Triều Tiên đã ngày càng gần gũi trong những năm gần đây. Mới đây, trong cuộc gặp với Ngoại trưởng Nga Sergei Lavrov vào ngày 12/7, nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un đã khẳng định sự ủng hộ vô điều kiện của quốc gia ông đối với chiến dịch quân sự của Nga ở Ukraine.

Nga và Triều Tiên đã tăng cường liên minh quân sự, với Bình Nhưỡng cung cấp binh sĩ và thiết bị cho Moscow. Vào tháng 6 năm ngoái, hai nước đã ký một hiệp ước phòng thủ, cam kết hỗ trợ lẫn nhau trong trường hợp bị tấn công. Triều Tiên đã thể hiện sự ủng hộ này vào mùa thu năm 2023 khi triển khai khoảng 11.000 binh sĩ đến hỗ trợ Moscow đẩy lùi một đợt tiến công của Ukraine vào tỉnh Kursk của Nga.

Hiện tại, Triều Tiên được cho là đang chuẩn bị điều thêm từ 25.000 đến 30.000 binh sĩ để hỗ trợ lực lượng Nga. Thông tin này cho thấy mối quan hệ đối tác ngày càng chặt chẽ giữa hai quốc gia láng giềng.

Với việc khôi phục tuyến bay và đường sắt, cùng với sự hợp tác quân sự ngày càng tăng, có thể thấy rằng mối quan hệ giữa Nga và Triều Tiên đang bước vào một giai đoạn phát triển mới.

Mọi thông tin mới sẽ được cập nhật. Bạn có thể theo dõi các thông tin mới tại đây.

Một chuyến bay của Vietnam Airlines từ Hà Nội đến Siem Reap, Campuchia đã phải thực hiện hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Đà Nẵng vào chiều ngày 23/7. Nguyên nhân là do một hành khách trên máy bay có dấu hiệu sức khỏe chuyển biến xấu.

Hành khách người Hàn Quốc, ngồi tại ghế 17G, bắt đầu có tình trạng sức khỏe không ổn định chỉ 40 phút sau khi máy bay cất cánh. Tổ tiếp viên trên chuyến bay đã nhanh chóng tiến hành sơ cứu theo đúng quy trình khẩn cấp. Tuy nhiên, do tình trạng của hành khách không có dấu hiệu cải thiện, cơ trưởng chuyến bay đã quyết định hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Đà Nẵng để có thể hỗ trợ y tế kịp thời cho hành khách.

Sau khi hạ cánh, hành khách người Hàn Quốc đã được chuyển đến một cơ sở y tế tại địa phương để được cấp cứu. Rất vui mừng khi biết rằng hiện tại sức khỏe của hành khách đã ổn định trở lại. Chuyến bay sau đó tiếp tục hành trình và hạ cánh an toàn tại Siem Reap vào lúc 19h10 cùng ngày. Sự việc lần này phản ánh sự sẵn sàng và tinh thần trách nhiệm cao của đội ngũ nhân viên hàng không Vietnam Airlines trong việc đảm bảo an toàn và hỗ trợ kịp thời cho hành khách trong những tình huống cần trợ giúp y tế.

Đây không phải là lần đầu tiên Vietnam Airlines điều chỉnh hành trình bay để hỗ trợ hành khách cần trợ giúp y tế. Trước đó, hãng hàng không này cũng đã ghi nhận nhiều trường hợp tương tự. Chẳng hạn như vào ngày 30/6, chuyến bay VN7569 từ Hà Nội đi Cam Ranh (Khánh Hòa) đã hạ cánh xuống sân bay Đà Nẵng. Ngày 16/6, chuyến bay VN158 từ Đà Nẵng đi Hà Nội cũng đã thực hiện hạ cánh tại sân bay Phú Bài (thành phố Huế). Ngoài ra, vào ngày 5/5, chuyến bay VN35 từ Hà Nội đi Frankfurt (Đức) đã hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Erzurum (Thổ Nhĩ Kỳ).

Những hành động kịp thời và trách nhiệm của Vietnam Airlines trong việc hỗ trợ hành khách không chỉ thể hiện sự chuyên nghiệp mà còn khẳng định cam kết của hãng trong việc đảm bảo an toàn hàng không.