Hạ tầng giao thông – Tapchisacdep.com https://tapchisacdep.com Tạp chí sắc đẹp & phụ nữ Việt Nam Tue, 16 Sep 2025 13:43:01 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/tapchisacdep/2025/08/tapchisacdep.svg Hạ tầng giao thông – Tapchisacdep.com https://tapchisacdep.com 32 32 Cao Bằng tiếp thu kiến nghị xây dựng đường làng, hỗ trợ thiệt hại dịch tả lợn châu Phi https://tapchisacdep.com/cao-bang-tiep-thu-kien-nghi-xay-dung-duong-lang-ho-tro-thiet-hai-dich-ta-lon-chau-phi/ Tue, 16 Sep 2025 13:42:58 +0000 https://tapchisacdep.com/cao-bang-tiep-thu-kien-nghi-xay-dung-duong-lang-ho-tro-thiet-hai-dich-ta-lon-chau-phi/

Hội nghị đại biểu HĐND tỉnh Cao Bằng vừa diễn ra với mục đích báo cáo kết quả Kỳ họp thứ 34 và thảo luận về các nhiệm vụ, mục tiêu kinh tế – xã hội của tỉnh trong 6 tháng đầu năm và trọng tâm 6 tháng cuối năm 2025. Tại hội nghị, các đại biểu đã được nghe báo cáo về kết quả thực hiện các nhiệm vụ, mục tiêu kinh tế – xã hội của tỉnh 6 tháng đầu năm, nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2025; tình hình hoạt động của HĐND tỉnh 6 tháng đầu năm; nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2025.

Bên cạnh đó, các đại biểu cũng được cung cấp thông tin về kết quả trả lời, giải quyết các kiến nghị cử tri của UBND tỉnh và các ngành chức năng trước Kỳ họp thứ 34 HĐND tỉnh khóa XVII. Cụ thể, cử tri xã Hòa An đã nêu một số kiến nghị quan trọng, bao gồm việc HĐND tỉnh có ý kiến với UBND tỉnh sớm bố trí kinh phí đầu tư bể treo hoặc các công trình tích trữ được nước để đảm bảo nước sinh hoạt cho Nhân dân các xóm vùng cao Đức Xuân.

Cử tri xã Hòa An cũng kiến nghị sớm bố trí kinh phí đầu tư sửa chữa hoặc xây mới cầu Hồng Việt để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông. Bên cạnh đó, họ còn kiến nghị tiếp tục hỗ trợ kinh phí xây dựng, sửa chữa nhà ở cho các gia đình chính sách, người có công; quan tâm phân bổ kinh phí để thực hiện các dự án về giao thông, thủy lợi trên địa bàn; hỗ trợ kinh phí, xi măng, vật liệu để xây dựng kiên cố hóa đường làng ngõ, xóm trên địa bàn xã.

Lãnh đạo UBND xã Hòa An, phòng chuyên môn và đại biểu HĐND tỉnh đã tiếp thu, trả lời làm rõ một số ý kiến thuộc thẩm quyền và tổng hợp gửi các cơ quan chức năng xem xét, giải quyết.

Phát biểu tại hội nghị, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy Cao Bằng Nông Thanh Tùng thông tin thêm về một số kết quả nổi bật mà tỉnh đạt được trong 6 tháng đầu năm 2025 và trả lời, làm rõ một số ý kiến, kiến nghị của cử tri. Ông đề nghị cấp ủy, chính quyền, đoàn thể, các xóm, tổ dân phố tiếp tục tuyên truyền, vận động, động viên nhân dân, cán bộ, công chức vượt qua khó khăn trước mắt khi chính quyền địa phương 2 cấp đi vào hoạt động, vận hành tốt Trung tâm Phục vụ hành chính công đảm bảo các thủ tục hành chính cho người dân.

Đồng thời, ông cũng đề nghị tiếp tục tổng hợp đầy đủ các nội dung về đầu tư hạ tầng để đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030 và nhu cầu đầu tư để các cấp có thẩm quyền phân bổ nguồn vốn từ các chương trình mục tiêu quốc gia.

]]>
Phát triển du lịch Đồng bằng sông Cửu Long: Cần chiến lược đồng bộ https://tapchisacdep.com/phat-trien-du-lich-dong-bang-song-cuu-long-can-chien-luoc-dong-bo/ Sat, 06 Sep 2025 12:27:54 +0000 https://tapchisacdep.com/phat-trien-du-lich-dong-bang-song-cuu-long-can-chien-luoc-dong-bo/

Sau khi hợp nhất, vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) sẽ bao gồm 5 tỉnh, thành phố là Cà Mau, An Giang, Cần Thơ, Vĩnh Long và Đồng Tháp. Với thế mạnh về tài nguyên miệt vườn, sông nước, biển, đảo, hệ thống danh lam, thắng cảnh, di sản văn hóa phong phú và bản sắc văn hóa độc đáo, du lịch vùng ĐBSCL được kỳ vọng sẽ có một bước chuyển mình mạnh mẽ.

Du lịch đồng bằng sông Cửu Long được đặt nhiều kỳ vọng sau hợp nhất tỉnh.
Du lịch đồng bằng sông Cửu Long được đặt nhiều kỳ vọng sau hợp nhất tỉnh.

Quá trình hợp nhất không gian du lịch ở mỗi tỉnh, thành phố vùng ĐBSCL đã được mở rộng. Các kết nối liên vùng, nội tỉnh trở nên linh hoạt và hiệu quả hơn, giúp việc xây dựng tour, tuyến thuận lợi hơn, mang đến cho du khách hình ảnh ĐBSCL mới mẻ hơn, hấp dẫn hơn. Sự phân vùng không chỉ giúp tránh chồng lấn sản phẩm mà còn tạo điều kiện thuận lợi để phát triển du lịch chuyên sâu và bài bản hơn để thu hút du khách.

Tuy nhiên, dù các tỉnh, thành phố ĐBSCL đã chú trọng công tác liên kết, hợp tác phát triển du lịch, vẫn còn thực trạng ‘mạnh ai nấy làm’ dẫn đến rời rạc, thiếu tính kết nối. Do đó, sản phẩm du lịch vùng này có sự trùng lắp, thiếu chiều sâu và gây khó khăn cho doanh nghiệp trong xây dựng các tour liên tỉnh.

Các chuyên gia du lịch khẳng định, hợp nhất tỉnh là dịp để tái tổ chức ngành du lịch theo hướng chuyên nghiệp hơn. Tuy nhiên, để phát triển du lịch ĐBSCL bền vững cần triển khai đồng bộ nhiều giải pháp chiến lược như đầu tư phát triển hạ tầng du lịch hiện đại, đồng bộ từ việc cải thiện hệ thống giao thông liên vùng; ứng dụng công nghệ số trong quản lý điểm đến, chỉ dẫn thông minh và quảng bá du lịch; định vị và phát triển sản phẩm du lịch đặc thù gắn với bảo tồn và phát huy bản sắc văn hóa vùng; tăng cường xúc tiến, quảng bá du lịch quy mô vùng…

Đặc biệt là đào tạo nguồn nhân lực qua các lớp đào tạo, tập huấn nhân lực du lịch theo chuẩn quốc tế, chú trọng ngoại ngữ, kỹ năng phục vụ và văn hóa ứng xử. Ngoài ra, cần xây dựng và tăng cường cơ chế phối hợp liên kết giữa các tỉnh, thành phố thông qua các hội đồng liên kết và hệ thống thông tin chung để tạo thống nhất trong phát triển sản phẩm du lịch.

Tiến sĩ Nguyễn Hữu Hiệp khẳng định, du lịch ĐBSCL cần có ‘nhạc trưởng’ điều phối để sản phẩm tránh trùng lắp và công tác liên kết du lịch phát huy sức mạnh tổng lực. Công tác liên kết phát triển du lịch ngoài chính quyền cần hướng đến liên kết thị trường, liên kết giữa doanh nghiệp với doanh nghiệp và cơ quan truyền thông, quảng bá hình ảnh, thương hiệu du lịch theo hướng phát triển các chuỗi giá trị, sản phẩm du lịch đặc thù…, từ đó có phân công rõ trong liên kết, phát huy lợi thế, khắc phục hạn chế, chia sẻ lợi ích, phát triển bền vững.

Giám đốc Sở Du lịch Bùi Quốc Thái cho biết, việc thay đổi địa giới hành chính mở ra cơ hội tái cấu trúc mang tính chiến lược, các địa phương có thể dễ dàng phối hợp hơn trong quản lý tài nguyên du lịch, kết nối hạ tầng và tổ chức tour, tuyến đồng bộ, từ đó tạo ra chuỗi giá trị du lịch liên hoàn, hấp dẫn và bền vững.

]]>