Ngày 2/8, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ khu vực Diên Khánh – Khánh Vĩnh đã tiến hành lập biên bản xử phạt hành chính đối với tài xế H.Đ.S., 48 tuổi, trú tại tỉnh Khánh Hòa, do hành vi vượt ẩu và lấn làn đường trên đèo Khánh Lê. Hình ảnh về hành động nguy hiểm này đã được ghi lại bởi camera hành trình của một người dân và sau đó được gửi đến cơ quan chức năng để tiến hành xử phạt.

Sự việc cụ thể diễn ra vào ngày 21/7, tại quốc lộ 27C, đoạn qua đèo Khánh Lê, thuộc xã Nam Khánh Vĩnh. Tài xế H.Đ.S. đã điều khiển một chiếc ô tô con màu đỏ với biển kiểm soát của tỉnh Khánh Hòa. Trong một đoạn đường cua có vạch kẻ đường màu vàng nét liền, tài xế này đã phóng nhanh và thực hiện hành động vượt ẩu. Chiếc ô tô đã lấn sang làn đường ngược chiều, suýt gây ra tai nạn nghiêm trọng với một xe khách đang di chuyển theo hướng đối diện. Rất may là tài xế xe khách đã kịp thời phanh gấp, tránh được một tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.

Toàn bộ diễn biến của sự việc đã được camera hành trình của xe phía sau ghi lại và gửi đến Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa để tiến hành xử lý theo quy định. Phòng CSGT sau đó đã chuyển thông tin liên quan đến Đội CSGT đường bộ khu vực Diên Khánh – Khánh Vĩnh để tiến hành xác minh, làm rõ. Qua quá trình kiểm tra và xác minh, lực lượng chức năng đã xác định được người điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vượt ẩu trên đèo Khánh Lê chính là ông H.Đ.S. và đã mời ông này đến trụ sở cơ quan chức năng để làm việc.

Tại cơ quan chức năng, ông H.Đ.S. đã thừa nhận hành vi vi phạm của mình. Căn cứ vào quy định của pháp luật, hành vi vượt ẩu và lấn làn đường của ông S. sẽ bị xử phạt hành chính trong mức từ 4 đến 6 triệu đồng và bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe.

Đây không phải là lần đầu tiên các tài xế thực hiện hành vi vượt ẩu trên đèo Khánh Lê và bị camera hành trình ghi lại, sau đó chuyển cho cơ quan CSGT để xử phạt theo quy định. Việc xử phạt này là cần thiết để nâng cao ý thức của các tài xế, đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường, đặc biệt là trên những đoạn đường có địa hình phức tạp như đèo Khánh Lê.

Cảnh sát giao thông cũng thực hiện quy trình giám sát chặt với các hình ảnh vi phạm trong đó gồm chi tiết hình ảnh từ camera hành trình. Quy trình giám sát đòi hỏi phải thực hiện kỹ càng và kiểm tra nhiều yếu tố có chứa đựng hồ sơ phê duyệt chính thức

The raw content below describes. Tóm một trong những nội dung trọng tâm.

Gắn tên gọi thiếu tướng Đỗ Bình T.C cũng có nhiều giải quyết những phương án tốt & các hình ảnh chất lượng và nội dung nội dung chính thức.

D

Cảnh sát giao thông được yêu cầu thực sự quan tâm công tác đảm bảo tính pháp lý rõ ràng
cũng sẽ bổ nhiệm, đảm bảm sự công bằng và tính lâu bền vững. Tuy nhiên cần có nhiều nguồn lực để có đủ chi tiết hình ảnh một chất lượng có nhiều nội dung. Tôi không giải thích chi tiết điều kiện mà thay vào đó giải thích một giải thích rõ về thứ tự cần cung với các yếu tố.

The above

Tôi muốn kết luận lại có điều đó là cần kết luận tôi được các công bố gần đây tôi muốn sử dụng văn kiện của nguồn cũng tương, cần kết và các thông t

The raw

Tóm lại tả về vấn đề. Trong khi viết nên có rất nhiều nội dung. Lấy chi t trong các kết luận có các chi :

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đã có những hành động kịp thời và hiệu quả trong việc đảm bảo an toàn cho người dân và ngư dân trong bối cảnh cơn bão số 3 (Wipha) đang diễn ra. Sáng ngày cơn bão đổ bộ, tổ công tác Thủy đoàn 1 đã thực hiện nhiệm vụ tuyên truyền và vận động các phương tiện thủy vào nơi tránh trú an toàn.

Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, tổ công tác đã phát hiện ra tàu cá mang số hiệu QNg-92614-TS bị lật. Nhờ sự phản ứng nhanh chóng và kịp thời của tổ công tác, tất cả thuyền viên trên tàu đã được đảm bảo an toàn. Sự việc này một lần nữa khẳng định tầm quan trọng của sự cảnh giác và tuân thủ các biện pháp an toàn, đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu.

Trước diễn biến phức tạp của thời tiết, Cục CSGT đang tích cực triển khai các biện pháp nhằm hỗ trợ và bảo đảm an toàn tối đa cho người dân và ngư dân. Cơ quan chức năng khuyến cáo người dân và ngư dân cần đặc biệt cẩn trọng và hạn chế di chuyển qua các khu vực nguy hiểm. Việc tuân thủ các hiệu lệnh của lực lượng chức năng và thường xuyên cập nhật thông tin thời tiết, cảnh báo giao thông từ các nguồn tin cậy là điều kiện tiên quyết để giảm thiểu rủi ro.

Người dân và ngư dân được khuyến nghị tích cực phối hợp với cơ quan chức năng trong việc thực hiện các biện pháp phòng ngừa và ứng phó với các điều kiện thời tiết cực đoan. Bằng cách cùng nhau chủ động và cảnh giác, cộng đồng có thể hạn chế đến mức thấp nhất những thiệt hại và rủi ro có thể xảy ra. Thêm vào đó, thông qua các hoạt động này, ý thức của người dân về tuân thủ pháp luật và đảm bảo an toàn trong các hoạt động giao thông cũng được nâng cao.

Trong thời gian tới, Cục CSGT sẽ tiếp tục tăng cường các hoạt động nhằm đảm bảo an toàn giao thông, nhất là trong điều kiện thời tiết xấu. Qua đó, cơ quan chức năng hy vọng sẽ xây dựng được môi trường giao thông an toàn và đáng tin cậy cho tất cả mọi người.

Ở các khu vực có nguy cơ cao về bão, người dân có thể tìm hiểu thêm thông tin từ Cổng thông tin điện tử Chính phủ cũng như trang web chính thức của Cục Cảnh sát giao thông để cập nhật những thông tin mới nhất về tình hình thời tiết và các biện pháp phòng ngừa.

Cùng với nỗ lực của cơ quan chức năng, mỗi người dân cũng cần có trách nhiệm với chính mình và cộng đồng trong việc phòng chống và giảm thiểu rủi ro thiên tai, đảm bảo an toàn cho xã hội.

Tối ngày 31-7, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Bến Thành thuộc Phòng CSGT Công an TP HCM đã tổ chức lập chốt kiểm tra nồng độ cồn tại khu vực đường Hoàng Diệu, quận 4 cũ, TP HCM. Tổ công tác đã tiến hành kiểm tra ngẫu nhiên nhiều trường hợp người đi xe máy và ô tô. Trong quá trình kiểm tra, cảnh sát đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm mức cồn gấp nhiều lần so với mức cho phép.

Đáng chú ý, một người đàn ông chạy xe máy với nồng độ cồn lên đến 1,143 mg/l khí thở, gần gấp 3 lần mức kịch khung 0,4 mg/l khí thở. Cụ thể, vào lúc 20 giờ 40, cảnh sát đã phát hiện một người đàn ông chạy xe máy loạng choạng tại đoạn giao lộ Hoàng Diệu – Nguyễn Hữu Hào. Khi yêu cầu thổi vào máy đo nồng độ cồn, người này không chấp hành và bỏ đi, để lại xe. Cảnh sát đã lập biên bản với lỗi không chấp hành và sẽ xác minh thông tin phương tiện để xử lý.

Trước đó, vào lúc 20 giờ 10, tổ công tác đã lập biên bản xử phạt ông H.N.A, 41 tuổi, ngụ TP HCM, do có nồng độ cồn 0,697 mg/l khí thở. Ông A. cho biết mình làm thợ sơn và đã uống một ít cùng chủ nhà trước khi chạy xe về. Ông A. chấp hành và nhận thức được hành vi của mình là vi phạm luật giao thông và sẽ bị xử phạt theo quy định.

Vào lúc 21 giờ 30, anh N.T.Đ, ngụ TP HCM, có kết quả đo nồng độ cồn là 1,143 mg/l khí thở. Anh Đ. giải bày do gặp chuyện buồn nên mới nhậu như vậy, chứ bình thường rất ít uống. Anh Đ. cũng chấp nhận và sẽ nghiêm túc rút kinh nghiệm từ vụ việc này.

Đáng nói, vào lúc 21 giờ 40, cảnh sát đã phát hiện ông T.H.T, 51 tuổi, ngụ TP HCM, có nồng độ cồn 0,285 mg/l khí thở. Ông T. phân trần vì chủ quan nhà gần nên tự chạy xe về và hứa sẽ nghiêm túc rút kinh nghiệm từ vụ việc này.

Những trường hợp vi phạm nồng độ cồn này đã được cảnh sát lập biên bản và sẽ bị xử phạt theo quy định của pháp luật. Việc kiểm tra nồng độ cồn định kỳ được lực lượng chức năng tiến hành nhằm rà soát và ngăn chặn các trường hợp lái xe sau khi uống rượu bia, đảm bảo an toàn giao thông cho người dân.

Trong một hành động nhanh chóng và đầy ý nghĩa, tổ Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Đội CSGT đường bộ số 5, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội, đã kịp thời hỗ trợ cấp cứu một phụ nữ bị đột quỵ. Sự việc diễn ra vào sáng ngày 24/7, trong lúc tổ công tác đang thực hiện nhiệm vụ tuần tra trên tuyến Cổ Linh – Đàm Quang Trung – Thạch Bàn, phường Long Biên, TP Hà Nội.

Khi đến nút giao Cổ Linh – Thạch Bàn vào khoảng 9h25, tổ công tác bất ngờ gặp một ô tô con mang biển kiểm soát 89A-065.36 dừng lại giữa đường. Một người phụ nữ từ trên xe chạy xuống cầu cứu, cho biết trên xe có một phụ nữ bị đột quỵ đang cần được cấp cứu gấp nhưng bệnh tình trở nặng. Lo sợ không kịp đưa đến bệnh viện, người này đề nghị CSGT hỗ trợ.

Đại úy Lương Văn Mạnh, tổ trưởng tổ công tác, đã nhanh chóng báo cáo Ban Chỉ huy đơn vị và quyết định sử dụng xe chuyên dụng, bật tín hiệu ưu tiên để mở đường cho xe ô tô mang biển kiểm soát 89A-065.36. Xe chở người bệnh nhanh chóng được ưu tiên đi đến khoa A9 – Bệnh viện Bạch Mai. Chỉ sau một thời gian ngắn, với sự hỗ trợ của CSGT, người bệnh đã được đưa đến bệnh viện an toàn.

Chị P.T.H, người đã cầu cứu CSGT, cho biết người phụ nữ bị đột quỵ trên xe là N.T.Đ, sinh năm 1958, là người cùng làng. Gia đình chị Đ có hoàn cảnh khó khăn. Sáng cùng ngày, khi phát hiện chị Đ bị bệnh, chị H đã dùng xe cá nhân để đưa chị đi cấp cứu. Rất may là đã gặp và được các cán bộ CSGT hỗ trợ kịp thời. Hiện, chị Đ đang được các bác sĩ tiếp tục theo dõi và điều trị.

Hành động kịp thời của cán bộ, chiến sĩ Đội CSGT đường bộ số 5 đã góp phần bảo vệ tính mạng người dân, thể hiện tinh thần ‘Vì nhân dân phục vụ’, để lại ấn tượng tốt đẹp trong lòng người dân Thủ đô.

Tối ngày 23-7, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) An Sương, thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TP.HCM, đã thiết lập một chốt kiểm tra chuyên đề về tốc độ phương tiện trên đường Lê Quang Đạo, đoạn qua xã Hóc Môn, TP.HCM. Tại đây, lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều tài xế ô tô vi phạm tốc độ vào ban đêm.

Đội CSGT An Sương đã triển khai hai tổ công tác, trong đó một tổ sử dụng máy đo tốc độ chuyên dụng để phát hiện các trường hợp vi phạm, còn tổ còn lại thực hiện chốt chặn và xử lý tài xế vi phạm được thông báo qua bộ đàm. Vào khoảng 23 giờ 50 phút, tổ công tác đã phát hiện tài xế P.V.T (37 tuổi, quê Đồng Tháp) điều khiển xe tải chạy với tốc độ 66 km/h trên đoạn đường giới hạn tốc độ 60 km/h.

Khi làm việc với tổ công tác, tài xế T cho biết đang vận chuyển nông sản từ Đồng Tháp lên chợ đầu mối Hóc Môn và thừa nhận biết rõ quy định tốc độ nhưng do mất tập trung nên đã vi phạm. Theo quy định, hành vi điều khiển ô tô chạy vượt quá tốc độ từ 5 đến dưới 10 km/h sẽ bị xử phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng.

Đến hơn 0 giờ ngày 24-7, tổ công tác tiếp tục phát hiện tài xế N.T.A điều khiển xe ô tô con chạy trong làn hỗn hợp với tốc độ 86 km/h, trong khi tốc độ tối đa cho phép ở làn này là 50 km/h. Qua làm việc, tài xế A trình bày vừa chuyển làn để tìm nơi đi vệ sinh nên không để ý tốc độ. Với mức vi phạm vượt quá trên 35 km/h, tài xế A có thể bị phạt từ 12 đến 14 triệu đồng và bị trừ 6 điểm trên giấy phép lái xe.

Sau 2 giờ làm nhiệm vụ, lực lượng chức năng đã ghi nhận 6 trường hợp vi phạm tốc độ, trong đó 3 trường hợp bị lập biên bản tại chỗ, 3 trường hợp bị xử phạt nguội. Đường Lê Quang Đạo có chiều rộng từ 36 đến 40 m, gồm 2 làn ô tô và 1 làn hỗn hợp mỗi bên. Tốc độ tối đa cho xe tải và xe đầu kéo lưu thông trong làn ô tô là 60 km/h; xe con, xe buýt được phép chạy tối đa 80 km/h. Trong làn hỗn hợp, các phương tiện chỉ được lưu thông với vận tốc không quá 50 km/h.

Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 7, phối hợp với Công an phường Thanh Xuân, đã thực hiện một biện pháp mới nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến việc sử dụng rượu bia. Vào chiều ngày 23/7, tại một quán bia trên địa bàn, Đội CSGT đường bộ số 7 cùng Công an phường Thanh Xuân đã tổ chức một buổi tuyên truyền về tác hại của việc uống rượu bia mà vẫn điều khiển phương tiện.

Trong buổi tuyên truyền, Đội CSGT số 7 đã dán thông báo mức phạt vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển ô tô, xe máy tại các quán bia và hàng ăn uống. Đồng thời, vận động chủ cửa hàng thuyết phục khách đã sử dụng rượu bia gửi lại xe và sử dụng phương tiện công cộng để về nhà. Quán bia nơi diễn ra buổi tuyên truyền đã sẵn sàng bố trí bảo vệ trông xe cho khách đã uống rượu bia.

Anh Nguyễn Quang Dương, quản lý quán bia, cho biết ủng hộ việc CSGT và Công an phường đến tuyên truyền trực tiếp tại quán. Tuy nhiên, vẫn có những trường hợp tài xế cố tình lái xe sau khi uống rượu bia. Một nam tài xế đã bị lập biên bản xử phạt vì điều khiển xe máy khi trong hơi thở có nồng độ cồn ở mức chưa vượt quá 0,25 mg/L khí thở. Với lỗi này, tài xế sẽ bị phạt 2,5 triệu đồng và trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe.

Trung tá Nguyễn Đức Sơn, Đội CSGT đường bộ số 7, cho biết trong một tháng qua, đơn vị đã xử lý 299 trường hợp tài xế điều khiển ô tô, xe máy vi phạm nồng độ cồn. Mức độ và số lượng vi phạm đã giảm so với cùng kỳ. Nhiều tài xế đã chấp hành tốt quy định, chỉ còn một bộ phận nhỏ cố tình lái xe sau khi uống rượu bia.

Biện pháp “mềm” này được đánh giá là cần thiết để giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao ý thức của tài xế về việc không lái xe sau khi uống rượu bia. Thông qua các hoạt động tuyên truyền, lực lượng chức năng hy vọng sẽ tác động tích cực đến nhận thức của người dân, từ đó giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông đáng tiếc xảy ra.

Được biết, các biện pháp kiểm soát và xử lý vi phạm nồng độ cồn đang được lực lượng CSGT đẩy mạnh. Việc kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm sẽ tiếp tục được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo an toàn giao thông. Cơ quan chức năng cũng kêu gọi sự hợp tác của cộng đồng trong việc thực hiện quy định về an toàn giao thông, đặc biệt là việc không điều khiển phương tiện sau khi sử dụng rượu bia.