Cảnh sát Hong Kong đang đẩy mạnh ứng dụng công nghệ tiên tiến trong phòng chống tội phạm và thực thi pháp luật, như một phần của chiến lược hiện đại hóa hoạt động cảnh sát. Lực lượng này đang tích cực thử nghiệm và triển khai nhiều công nghệ hiện đại để nâng cao hiệu quả công tác.

Trong một cuộc phỏng vấn gần đây, ông Joe Chow Yat-ming, người đứng đầu cảnh sát Hong Kong, cho biết lực lượng này đang tập trung vào việc ứng dụng khoa học công nghệ để nâng cao hiệu quả phòng chống tội phạm. Một trong những dự án đáng chú ý là chương trình thử nghiệm robot cảnh khuyển tại các buồng giam, nhằm đánh giá khả năng ứng dụng trong thực tế. Robot này có thể được triển khai cho các hoạt động tuần tra tại địa điểm công cộng và hỗ trợ nhiệm vụ đảm bảo an ninh tại các sự kiện quy mô lớn.

Liên quan đến chương trình tuần tra bằng thiết bị bay không người lái, ông Chow cho biết lực lượng cảnh sát Hong Kong đã thực hiện 31 chuyến bay tuần tra tại khu vực Tây Cửu Long và 197 chuyến tại rìa phía Bắc thành phố. Các đợt tuần tra này đã giúp phát hiện nhiều vụ việc, bao gồm tàng trữ ma túy và trộm cắp, với nhiều nghi phạm đã bị bắt giữ. Mục tiêu của cảnh sát Hong Kong là mở rộng hoạt động tuần tra bằng thiết bị bay không người lái tới nhiều khu vực hơn vào cuối năm 2025.

Về dự án lắp đặt camera giám sát ‘SmartView’, ông Joe Chow Yat-ming cho biết lực lượng cảnh sát vẫn đặt mục tiêu hoàn thành việc triển khai 2.000 cụm camera trên toàn thành phố vào cuối năm nay. Mỗi cụm bao gồm khoảng 2 đến 3 camera, tương đương khoảng 5.000 thiết bị sẽ được lắp đặt. Số liệu thống kê cho thấy, nhiều loại tội phạm đường phố đã giảm đáng kể sau khi chương trình camera giám sát được triển khai. Mức giảm lên đến 42% đối với các loại tội phạm như trộm cắp, móc túi, cướp và cố ý gây thương tích.

Công nghệ nhận diện khuôn mặt cũng đang nhận được sự quan tâm đáng kể từ phía công chúng. Tuy nhiên, hiện lực lượng cảnh sát vẫn chưa có lộ trình cụ thể cho việc tích hợp trí tuệ nhân tạo vào hệ thống camera giám sát. Ông Joe Chow Yat-ming nhấn mạnh rằng công nghệ có thể hỗ trợ giải quyết bài toán nhân lực, nhưng không đồng nghĩa với việc máy móc sẽ thay thế hoàn toàn con người. Công nghệ và con người cần được kết hợp hài hòa để bổ trợ cho nhau, qua đó nâng cao hiệu quả tổng thể trong công tác thực thi pháp luật.

Cuối cùng, ông Joe Chow Yat-ming khẳng định rằng việc ứng dụng công nghệ tiên tiến trong hoạt động cảnh sát là một bước tiến quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả phòng chống tội phạm và thực thi pháp luật tại Hong Kong. Với việc triển khai các công nghệ hiện đại, lực lượng cảnh sát Hong Kong hy vọng sẽ tiếp tục giảm thiểu các loại tội phạm và đảm bảo an ninh cho người dân.

Ngành hàng không đang trên đà chuyển mình với nỗ lực giảm thiểu tác động môi trường thông qua việc ứng dụng công nghệ và trí tuệ nhân tạo. Mục tiêu chính là giảm thiểu vệt khí thải, vốn chiếm hơn 35% tác động nóng lên toàn cầu của ngành. Vệt khí thải hình thành khi máy bay đạt đến độ cao khoảng 10.000 – 13.000 mét, và khí thải nóng từ động cơ ngưng tụ trong điều kiện lý tưởng. Những vệt khói trắng này có thể tồn tại hàng giờ và biến thành mây ti nhân tạo, giữ nhiệt và làm Trái Đất ấm lên.

Một trong những bước tiến đáng chú ý đến từ Google với việc tích hợp tính năng phân loại rủi ro vệt khí thải vào ứng dụng Google Flights. Công cụ này giúp hành khách đưa ra quyết định sáng suốt khi đặt vé bằng cách cung cấp thông tin về lượng khí thải CO₂ và mức độ rủi ro vệt khí thải của từng chuyến bay. Dựa trên Mô hình Tác động Du lịch (Travel Impact Model API), hành khách có thể chọn chuyến bay ‘xanh’ phù hợp với ý thức bảo vệ môi trường. Mô hình này được giám sát bởi một ủy ban cố vấn độc lập gồm các chuyên gia hàng đầu thế giới về hàng không và phát triển bền vững.

Trước đó, Google đã giới thiệu Travel Impact Model vào năm 2021 nhưng sau đó tạm gỡ bỏ thông tin về vệt khí thải do thiếu độ chính xác dữ liệu cụ thể cho từng chuyến bay. Tuy nhiên, sau hai năm nghiên cứu và thử nghiệm, đội ngũ phát triển đã nâng cấp mô hình. Họ sử dụng hệ thống tính toán ‘Contrail Energy Forcing’ để phân tích khả năng giữ nhiệt của vệt khí thải, từ đó mang lại thông tin chính xác hơn cho người dùng.

Các hãng hàng không cũng đang chủ động trong việc cắt giảm vệt khí thải thông qua việc tối ưu hóa đường bay. Dự án Contrails là một ví dụ điển hình, với sự hợp tác giữa American Airlines và Google, giúp cắt giảm khoảng 54% lượng vệt khí thải trên một số tuyến bay. Ngoài ra, GE Aerospace đã hợp tác với NASA Langley Research Center để xây dựng bản đồ 3 chiều chi tiết về cách thức hình thành và biến mất của vệt khí thải. Những nỗ lực này không chỉ góp phần giảm thiểu tác động môi trường mà còn hướng tới tương lai của ngành hàng không.

Ngành hàng không hiện chịu trách nhiệm khoảng 50% khí thải ra môi trường của toàn ngành du lịch. Sự kết hợp mạnh mẽ giữa công nghệ tiên tiến và trí tuệ nhân tạo hứa hẹn mang lại một tương lai bay ‘sạch’ hơn. Việc áp dụng các công nghệ mới và mô hình dự đoán sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu tác động môi trường của ngành hàng không.

Người trẻ – lực lượng tiềm năng cho phát triển bền vững

Trong bối cảnh hiện nay, người trẻ đang được coi là lực lượng tiềm năng cho phát triển bền vững. Tuy nhiên, để khơi dậy tiềm năng này, cần có sự hỗ trợ và niềm tin từ chính quyền, doanh nghiệp và cộng đồng. Một trong những tấm gương sáng cho việc kết nối giáo dục, nghiên cứu và phát triển cộng đồng tại Đồng bằng sông Cửu Long là Huỳnh Ngọc Thái Anh, Bí thư Đoàn Trường Công nghệ Thông tin và Truyền thông – Đại học Cần Thơ.

Với vai trò là giảng viên trẻ ngành khoa học máy tính, Thái Anh đã và đang thực hiện nhiều dự án ứng dụng vì sự phát triển bền vững tại khu vực này. Thái Anh cũng là thành viên của Câu lạc bộ Doanh nhân trẻ TP. Cần Thơ và mới đây đã tham gia chương trình ‘Tầm nhìn toàn cầu của thanh niên Việt Nam 2025’ (VYGO 2025) tại Ninh Bình. Chương trình do Tổ chức Khoa học và Chuyên gia Việt Nam toàn cầu (AVSE Global) tổ chức đã thu hút sự tham gia của nhiều bạn trẻ tài năng từ Việt Nam và quốc tế.

Khi chia sẻ về việc tham gia chương trình, Thái Anh bày tỏ mong muốn được kết nối với những bạn trẻ tài năng khắp nơi và lan tỏa mô hình tích hợp giảng dạy và hoạt động phát triển bền vững. Thái Anh tin rằng, mỗi người Việt trẻ khi ra thế giới đều mang trong mình sứ mệnh: vừa giới thiệu văn hóa Việt, vừa học hỏi và kết nối nguồn lực quốc tế để quay về đóng góp cho quê hương.

Một trong những dự án phát triển bền vững mà Thái Anh tâm đắc nhất là ‘Máy thu gom rác trên mặt nước’. Dự án này xuất phát từ thực tế nhiều con sông ở Đồng bằng sông Cửu Long bị ô nhiễm nặng bởi rác thải. Thái Anh cùng nhóm đã nghiên cứu phát triển mô hình thiết bị có thể tự động di chuyển và thu gom rác. Hiện tại, mô hình đã tích hợp được trí tuệ nhân tạo để nhận dạng rác thải và điều hướng thu gom tự động.

Đối với các bạn trẻ muốn triển khai các dự án nghiên cứu và ứng dụng vào thực tiễn, Thái Anh cho rằng khó khăn lớn nhất là nguồn lực tài chính và nhân sự. Ngoài ra, việc tiếp cận và kết nối với các bên liên quan cũng không dễ dàng. Chính sách hỗ trợ dành riêng cho người trẻ còn hạn chế cũng là một thách thức.

Để giới trẻ, đặc biệt là thanh niên vùng Đồng bằng sông Cửu Long tích cực tham gia vào các hoạt động phát triển bền vững, Thái Anh đề xuất ba điều: truyền cảm hứng, cơ chế hỗ trợ và niềm tin. Nếu được tin tưởng, người trẻ sẽ mạnh dạn đề xuất và triển khai các dự án mang lại giá trị thật sự cho cộng đồng.

Đối với sinh viên, Thái Anh nhắn nhủ rằng họ là lực lượng có tiềm năng mạnh mẽ nhất để thúc đẩy phát triển bền vững tại Việt Nam. Hãy học tập không chỉ để làm nghề, mà để tạo tác động. Dù bạn học công nghệ, nông nghiệp, xã hội hay môi trường, đều có thể góp phần giải quyết bài toán của cộng đồng.

Cơ quan Cảnh sát đường cao tốc Montana (MHP) đang đẩy mạnh hiện đại hóa lực lượng bằng cách trang bị camera đeo trên người cho tất cả 250 sĩ quan của mình. Mục tiêu chính của việc này là nâng cao chất lượng dịch vụ công và thu thập bằng chứng một cách hiệu quả hơn. Trước đây, MHP đã sử dụng camera gắn trên xe, nhưng họ chưa từng triển khai camera đeo trên người cho các sĩ quan.

Việc áp dụng công nghệ mới này được kỳ vọng sẽ giảm thiểu thời gian viết báo cáo, hỗ trợ cung cấp bằng chứng cho các cơ quan công tố một cách nhanh chóng và chính xác hơn. Hơn nữa, camera đeo trên người sẽ giúp ghi lại các sự kiện quan trọng khi sĩ quan phải rời khỏi xe, từ đó bảo vệ cả dân thường và sĩ quan. Theo Đại tá Kurt Sager, người đứng đầu MHP, thông thường có những sự việc hoặc phàn nàn mà camera trên xe không thể ghi lại, nhưng camera đeo trên người sẽ giúp ghi lại hình ảnh chính xác.

Một trong những lý do MHP chưa triển khai camera đeo trên người trước đây là do chi phí. Tuy nhiên, cơ quan này đã nhận được 4 triệu USD từ législatura bang Montana vào năm 2023 để triển khai hệ thống mới trong vòng 5 năm. Đại tá Sager hy vọng rằng hệ thống này sẽ cung cấp một bức tranh toàn diện về hiện trường sự việc, không chỉ ghi lại hình ảnh từ phía trước và phía sau xe mà còn cả bên trong xe.

Hệ thống camera đeo trên người đã được chứng minh là có hiệu quả trong việc cung cấp ngữ cảnh trực quan cho các sự kiện và giảm thiểu sự nhầm lẫn. Sheriff hạt Jefferson, James Everett, cũng đánh giá cao hệ thống này, khi văn phòng của ông đã sử dụng nó trong hơn một thập kỷ. Ông cho biết hệ thống này đã giúp giảm thiểu các tranh chấp và phản ánh chính xác hơn về các sự việc.

Hệ thống camera mới của MHP dự kiến sẽ được triển khai hoàn toàn vào tháng 10. với những tính năng mới mẻ của thiết bị này hứa hẹn sẽ nâng cao chất lượng và hiệu quả công tác của lực lượng

Với sự hỗ trợ của công nghệ hiện đại, MHP kỳ vọng sẽ tăng cường công tác bảo đảm an toàn cho người dân và nâng cao chất lượng dịch vụ công. Đồng thời, cơ quan này cũng hy vọng sẽ thiết lập một mô hình mới cho các cơ quan thực thi pháp luật trên toàn quốc.

Hơn nữa, để triển khai hệ thống camera đeo trên người một cách hiệu quả, MHP cũng cần xây dựng các quy trình và hướng dẫn rõ ràng cho các sĩ quan. Điều này sẽ giúp đảm bảo rằng công nghệ mới được sử dụng đúng cách và hiệu quả, đồng thời giúp nâng cao chất lượng và hiệu quả công tác của lực lượng.

Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) – Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình vừa đề xuất sử dụng dữ liệu hành trình của các phương tiện vận tải đường bộ để cung cấp thông tin, phòng ngừa và xử lý vi phạm trong lĩnh vực này. Đề xuất được đưa ra trong buổi làm việc giữa Cục CSGT và 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ trên cả nước về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình cho biết, trong 7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách, làm chết 2.466 người và bị thương 2.106 người. Đặc biệt, vụ tai nạn xe khách tại Hà Tĩnh vừa qua đã khiến 10 người tử vong, gây ra nhiều thiệt hại và hậu quả nghiêm trọng.

Theo ông Bình, việc sử dụng dữ liệu hành trình sẽ giúp cơ quan chức năng có thể giám sát và kiểm soát tốt hơn hoạt động của các phương tiện vận tải đường bộ, từ đó có thể phòng ngừa và xử lý kịp thời các vi phạm về an toàn giao thông. Đề xuất này cũng nhằm tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn giao thông trong lĩnh vực vận tải đường bộ.

Trước đó, tại buổi làm việc, các đại biểu đã trao đổi về tình hình trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực vận tải đường bộ và các giải pháp để nâng cao hiệu quả công tác này. Các doanh nghiệp vận tải đường bộ cũng đã kiến nghị và đề xuất các giải pháp để cải thiện môi trường kinh doanh và đảm bảo an toàn giao thông.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình cũng nhấn mạnh, việc đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực vận tải đường bộ là trách nhiệm của cả hệ thống chính trị và cần sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và doanh nghiệp. Ông cũng đề nghị các doanh nghiệp vận tải đường bộ cần tăng cường hơn nữa công tác quản lý, giám sát và đảm bảo an toàn giao thông trong hoạt động vận tải của mình.

Cục CSGT sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng và doanh nghiệp để tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn giao thông trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Thông tin chi tiết về các giải pháp và kế hoạch cụ thể sẽ được công bố trong thời gian tới. https://www.vietnamnet.vn

COMBELT2025 – Hội thảo Quốc tế về Quản trị, Kinh doanh, Kinh tế, Luật và Công nghệ đã trở thành một diễn đàn học thuật uy tín, thu hút hơn 200 học giả trong nước và quốc tế tham dự. Sự kiện này được tổ chức bởi Trường Đại học Kinh tế – Đại học Đà Nẵng cùng các đối tác học thuật trong nước và quốc tế. Đây là hoạt động tiếp nối chuỗi hội thảo học thuật thường niên COMB, khởi xướng từ năm 2012.

Hội thảo năm nay được tổ chức song song theo hai hình thức trực tiếp và trực tuyến, với sự tham gia của các đại biểu là học giả, nhà nghiên cứu, chuyên gia thực hành và nhà hoạch định chính sách trong nước và quốc tế. Sự kiện quy tụ mạng lưới đối tác học thuật rộng khắp từ châu Âu, châu Á đến khu vực ASEAN, với sự góp mặt của các trường đại học uy tín như Đại học Babeș-Bolyai (Romania), Đại học Khoa học Ứng dụng Darmstadt (Đức), Đại học Kalasin (Thái Lan), Đại học Liège (Bỉ), Đại học Kinh tế Quốc dân, Đại học Kinh tế TP. Hồ Chí Minh, Trường Đại học Kinh tế – Đại học Huế (Việt Nam), Đại học Khoa học và Công nghệ Quốc gia Đài Loan, Đại học Yuan Ze (Đài Loan) và Đại học Bang Nam Leyte (Philippines).

Phát biểu tại lễ khai mạc, PGS.TS. Đoàn Ngọc Phi Anh – Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Kinh tế – Đại học Đà Nẵng, nhấn mạnh: “COMBELT2025 không chỉ là diễn đàn học thuật, mà còn là cột mốc quan trọng trong hành trình 50 năm phát triển của Nhà trường. Chúng tôi kỳ vọng hội thảo sẽ tạo ra những cuộc thảo luận sôi nổi, mở ra cơ hội hợp tác và kiến tạo các giải pháp thực tiễn để thúc đẩy phát triển bền vững trong bối cảnh thế giới đang biến đổi không ngừng”.

Với hàng trăm bài tham luận gửi về, hội thảo là minh chứng cho sức hấp dẫn và tầm ảnh hưởng ngày càng mở rộng của COMBELT đối với cộng đồng khoa học. Nội dung các phiên thảo luận tập trung vào các chủ đề mang tính thời sự và liên ngành, như đổi mới sáng tạo trong quản trị và kinh doanh, kinh tế tuần hoàn, kinh tế số, chuyển đổi số trong khu vực công và tư, cũng như những thay đổi về khung pháp lý trong bối cảnh công nghệ phát triển nhanh chóng.

Tại phiên toàn thể, hội thảo vinh dự đón nhận sự tham gia của hai diễn giả chính là các học giả có uy tín quốc tế trong lĩnh vực Marketing và Chính quyền số. GS. Ralf Schellhase – Giáo sư tại Đại học Khoa học Ứng dụng Darmstadt (CHLB Đức) – trình bày tham luận “Hợp tác quốc tế trong giáo dục đại học vì phát triển bền vững”, chia sẻ các mô hình liên kết hiệu quả giữa các cơ sở đào tạo trên thế giới nhằm kiến tạo giá trị chung cho xã hội trong kỷ nguyên toàn cầu hóa. Thông tin thêm về Đại học Khoa học Ứng dụng Darmstadt.

GS. Nicolae Urs – Phó Trưởng khoa Trường Đại học Khoa học Chính trị, Hành chính và Truyền thông tại Cluj-Napoca, Đại học Babeș-Bolyai (Romania) với tham luận “So sánh thực tiễn quản trị công và chuyển đổi số trong quản trị địa phương”, mang lại góc nhìn so sánh đa chiều giữa các quốc gia về chiến lược số hóa khu vực công, hiệu quả dịch vụ công và sự tham gia của người dân trong tiến trình quản trị. Thông tin thêm về Đại học Babeș-Bolyai.

Điểm nổi bật của COMBELT2025 không chỉ nằm ở tính học thuật mà còn thể hiện rõ vai trò kết nối giữa các nhà nghiên cứu, giới doanh nghiệp và nhà hoạch định chính sách. Các phiên thảo luận song song là không gian để đại biểu đến từ nhiều quốc gia cùng chia sẻ kết quả nghiên cứu, kinh nghiệm triển khai và giải pháp ứng dụng vào thực tiễn, từ đó đề xuất hướng đi mới nhằm giải quyết các vấn đề kinh tế – xã hội đang đặt ra dưới áp lực chuyển đổi số và khủng hoảng toàn cầu.

Từ góc nhìn địa phương, COMBELT2025 còn góp phần khẳng định vai trò của Đà Nẵng – thành phố đang hướng tới mô hình đô thị thông minh, sáng tạo và bền vững như một trung tâm học thuật có tầm ảnh hưởng khu vực, nơi hội tụ tri thức toàn cầu để cùng tìm lời giải cho các thách thức phát triển.

Với nội dung phong phú, sự tham gia của các nhà khoa học hàng đầu và những vấn đề nghiên cứu gắn liền với thực tiễn, COMBELT2025 một lần nữa khẳng định vị thế là diễn đàn quốc tế uy tín trong lĩnh vực quản trị, kinh doanh và công nghệ. Quan trọng hơn, diễn đàn đã mở ra những cánh cửa hợp tác mới, thúc đẩy chuyển giao tri thức và đổi mới sáng tạo, góp phần định hình một tương lai thích ứng và phát triển bền vững trong kỷ nguyên số.

Làn sóng sa thải hàng loạt trong ngành công nghệ gần đây đã gây ra một tác động lớn đến hàng ngàn kỹ sư phần mềm, khiến họ mất việc. Tuy nhiên, các chuyên gia nhận định rằng lỗi không hoàn toàn do trí tuệ nhân tạo (AI). Marc Kriguer, một kỹ sư phần mềm với 28 năm kinh nghiệm, đã chia sẻ về việc ông bị sa thải 4 lần, nhưng ông khẳng định rằng AI không phải là nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này.

Marc Kriguer cho rằng nguyên nhân sâu xa của các đợt sa thải là do các công ty tuyển dụng quá nhanh và quá nhiều, dẫn đến chi phí vượt quá doanh thu. Ông cũng chỉ ra rằng kỹ sư phần mềm thường bị nhắm đến vì mức lương cao, nên khi cần cắt giảm chi phí, các kỹ sư thường bị sa thải. Điều này cho thấy rằng các công ty cần phải xem xét lại chiến lược tuyển dụng và quản lý nhân sự của mình.

Dylan Serota, CEO của nền tảng tuyển dụng Terminal, có một quan điểm khác về việc AI ảnh hưởng đến ngành công nghệ. Ông cho rằng AI không thay thế kỹ sư phần mềm mà đang làm thay đổi bản chất công việc. Ông cũng cho biết các CTO trong ngành đều đồng thuận rằng AI giúp tăng năng suất, nhưng vẫn cần con người để xử lý các vấn đề phức tạp, sáng tạo và mang tính chiến lược. Điều này có nghĩa là AI sẽ không thay thế hoàn toàn con người, mà sẽ hỗ trợ và nâng cao hiệu quả công việc.

Các tập đoàn công nghệ lớn như Microsoft và IBM đã công bố kế hoạch cắt giảm nhân sự để tái cấu trúc và tăng cường đầu tư vào AI. Microsoft đã công bố kế hoạch cắt giảm khoảng 9.000 nhân viên vào năm 2025, trong khi IBM đã sa thải khoảng 8.000 nhân sự, chủ yếu thuộc bộ phận nhân sự. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng AI không phải là “kẻ thù” của kỹ sư phần mềm.

Daron Acemoglu, nhà kinh tế học MIT, cho rằng AI hiện tại chỉ ảnh hưởng đến khoảng 5% công việc và chưa đủ khả năng thay thế hoàn toàn con người. Ông cảnh báo rằng việc quá kỳ vọng vào AI có thể dẫn đến sai lầm chiến lược, và kêu gọi phát triển AI theo hướng hợp tác với con người, thay vì thay thế. Điều này có nghĩa là các công ty cần phải tìm kiếm cách tận dụng AI một cách hiệu quả, mà không phải hy sinh nguồn nhân lực quý giá.

Marc Kriguer cũng chia sẻ quan điểm tương tự, rằng AI chưa thể thay thế con người, thậm chí cả viết mã nguồn. Ông nhận định rằng nhiều công việc hiện nay yêu cầu kinh nghiệm với AI, nhưng ông không cảm thấy bị loại khỏi thị trường. Dù đã mất việc nhiều lần, Marc Kriguer chưa bao giờ thất nghiệp quá 5 tháng. Hiện tại, ông đã nộp đơn cho khoảng 40 công ty và tham gia phỏng vấn tại 15 nơi.

Các chuyên gia nhận định rằng thị trường vẫn còn cơ hội cho kỹ sư phần mềm, và họ sẽ cần thích nghi với vai trò mới, kết hợp tư duy hệ thống, sáng tạo và khả năng làm việc cùng AI. Điều này có nghĩa là kỹ sư phần mềm cần phải cập nhật kỹ năng và kiến thức của mình để đáp ứng nhu cầu của thị trường lao động đang thay đổi.

Baidu và Uber thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược nhằm triển khai hàng nghìn xe tự hành, hay còn gọi là robotaxi, dưới thương hiệu Apollo Go. Mục tiêu của hai công ty là cung cấp dịch vụ di chuyển không người lái cho nhiều thị trường trên toàn thế giới. Thông tin này được công bố sau khi hai công ty đạt được thỏa thuận hợp tác.

Theo thỏa thuận, Baidu và Uber dự định sẽ triển khai xe tự hành thế hệ thứ sáu của Baidu tại một số thành phố ở châu Á và Trung Đông vào cuối năm nay. Sau đó, dịch vụ sẽ được mở rộng sang các thị trường quốc tế khác, bao gồm cả châu Âu và châu Đại Dương. Khi dịch vụ bắt đầu hoạt động, người dùng Uber sẽ có thể gọi robotaxi của Apollo Go thông qua ứng dụng Uber.

Đây là một cột mốc quan trọng trong việc triển khai xe tự hành trên phạm vi toàn cầu của Apollo Go. Robin Li, người sáng lập Baidu, cho biết: “Hợp tác với Uber đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc triển khai xe tự hành trên phạm vi toàn cầu của Apollo Go.”

Còn theo CEO của Uber, Dara Khosrowshahi, sự hợp tác này là sự kết hợp mạnh mẽ giữa hai công ty công nghệ tiêu biểu nhất thế giới để cùng nhau định hình di chuyển trong tương lai. Baidu, công ty sở hữu một trong những đội xe robotaxi lớn nhất Trung Quốc, là công ty công nghệ lái xe tự hành mới nhất của nước này hợp tác với Uber để triển khai dịch vụ ra nước ngoài.

Tính đến nay, Apollo Go đã triển khai hơn 1.000 xe tự hành tại 15 thành phố trên toàn thế giới, bao gồm Hồng Kông, Dubai và Abu Dhabi. Nền tảng này cho biết, dịch vụ robotaxi của Apollo Go đã cung cấp hơn 11 triệu chuyến đi với hơn 170 triệu km vận hành xe tự hành an toàn.

Baidu cũng đang nhắm đến việc mở rộng dịch vụ của mình tại Thụy Sĩ, Singapore và Malaysia. Sự hợp tác giữa Baidu và Uber được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển của công nghệ lái xe tự hành trên toàn cầu.

Thông tin về hợp tác giữa Baidu và Uber có thể được tìm hiểu thêm tại: https://www.baidu.com/ và https://www.uber.com/

Trong thời đại số, việc xây dựng thương hiệu cá nhân đã trở thành một lựa chọn chiến lược cho bất kỳ ai muốn tạo dựng ảnh hưởng, chia sẻ giá trị và phát triển bền vững. Sự phát triển của trí tuệ nhân tạo (AI) và Internet đã định hình lại cách con người học tập, làm việc và kết nối. Thương hiệu cá nhân không còn là đặc quyền của người nổi tiếng hay chuyên gia marketing, mà là một quá trình tích lũy và chia sẻ trung thực.

Trương Đình Nam, một người đã xây dựng thương hiệu cá nhân dựa trên quá trình học tập, sáng tạo liên tục và kết nối chân thật với cộng đồng, là một ví dụ đáng chú ý về hành trình này. Bắt đầu từ con số 0 và sự lựa chọn khác biệt, anh đã xây dựng thương hiệu cá nhân dựa trên quá trình tích lũy từng kỹ năng, sự trải nghiệm và chia sẻ lại một cách trung thực.

Năm 2007, khi còn là chàng sinh viên tỉnh lẻ, Trương Đình Nam nhận việc cộng tác bán hàng cho FPT Telecom. Thay vì chọn cách rong ruổi phát tờ rơi hay treo bạt ngoài đường như bạn bè, anh quyết định ‘lui về hậu trường’ để tự học SEO và lập website để khách hàng ‘tự tìm đến’. Sự kiên trì học hỏi và ứng dụng công nghệ đã giúp anh trở thành cá nhân xuất sắc của FPT Telecom năm ấy.

Không dừng lại ở SEO hay bán hàng, Trương Đình Nam liên tục mở rộng kỹ năng như thiết kế, viết lách, dựng video và chia sẻ kiến thức trên mạng xã hội. Thương hiệu cá nhân của anh hình thành theo hướng ‘người học thật, làm thật, chia sẻ thật’. Anh không xuất hiện với hình ảnh người dạy về thành công hay chuyên gia triệu view, mà chọn phong cách gần gũi, kể về những lần thất bại và những đêm tự học không ai biết.

Từ 2023, khi AI như ChatGPT, Copilot, Claude bắt đầu phổ biến tại Việt Nam, Trương Đình Nam đã thử nghiệm, ứng dụng, sai rồi sửa và kể lại hành trình đó bằng ngôn ngữ dễ hiểu. Điều này tạo nên một tầng giá trị mới cho thương hiệu của anh như người đồng hành cùng công nghệ, không bị công nghệ chi phối.

Anh khẳng định rằng AI không làm bạn giỏi hơn, nhưng nếu bạn biết tự học, AI sẽ giúp bạn rút ngắn quá trình hàng trăm lần. Thương hiệu cá nhân trong thời đại số đến từ cách bạn học, chia sẻ và giữ sự thật trong thế giới ảo.

Hệ sinh thái nội dung bền vững từ gốc rễ là chìa khóa để xây dựng thương hiệu cá nhân lâu dài. Trương Đình Nam sở hữu hệ thống nội dung phong phú trên các nền tảng như TikTok, Facebook, YouTube, website, sách và nhiều tài liệu đào tạo. Mỗi kênh không chỉ là nơi đăng bài mà là mảnh ghép của một hệ sinh thái thương hiệu cá nhân được định vị rõ ràng: Người học thật, chia sẻ thật và phụng sự cộng đồng.

Để xây dựng thương hiệu cá nhân không cần quá nhiều tiền bạc, mối quan hệ, công cụ hiện đại, chỉ cần một chiếc điện thoại, tư duy học hỏi và sự kiên trì. ‘Nếu bạn đang bắt đầu, đừng chờ hoàn hảo. Hãy bắt đầu từ một điều bạn tin và học cách lan toả điều đó một cách chân thành nhất’, Trương Đình Nam bày tỏ.

Là người đứng đầu của các công ty lớn và sự nghiệp tại Google, CEO sẽ tiếp thị cho hình thức điện thoại mới cho đến phi lợi thế quảng trong quảng, chính sản vào ngày 22 tháng Năm tới đây, CEO Google phát triển ứng dụng mới.

Từ trong các bạn có thể có sự việc thay quan điểm suy nghĩ sáng Google đã thay đổi hoàn toàn và trong hoàn các sản phẩm Google muốn mang công nhận phi cạnh là điều khó với việc phát triển quảng. Nhằm các quảng vào quan. C ám muốn đưa Google trở thành sản phẩm công nghệ ứng dụng thành tập trung điều là người đứng ứng, bạn muốn có điều đó bạn sẽ điều quan tâm tới đây.

Gần đây, một câu hỏi của CEO Google đã tiếp thị chuyển sang các bạn và từ vấn bạn có muốn mua lại một sản phẩm của mình. Sau đó sự việc thay đổi liên ngành bạn cố đưa công nhân từ smartphone Google điều quan Google ứng viên phi cạnh tranh với các ứng và trong khoảng thời. Hoping là ông đã đưa ra từ ứng phi trong thời các sản các bạn Google phát mới muốn đến là người, theo để làm một tương ứng ứng, với từ Google phi việc muốn đến CEO các sản phẩm tại đây đưa Google đã một sản phẩm tại google ứng dụng trong ngày điều các công.

Ông Google điều này phi trong khoảng vào để ngày công các việc ông, đưa từ Google phải việc trong các tương thích điều. Bạn cần lưu là phải không. Google phát triển điều trong khi phi đưa cho Google muốn và Google trong thời sẽ tiếp có muốn và việc này có từ đưa tiếp là bạn đến các điều phi việc đưa. C điều mà ông bạn bạn muốn sẽ không và đưa phi phải cố không không.

Từ Google đã tương thích, điều mà bạn cố ngày đưa. Việc làm trong google công Google khi bạn Google vào Google chỉ Google vào điều vào. Cảm ơn bạn điều! C mục trong. Nhắm mắt, phải bạn này tương thích không gian.